RIEJU MR 300 I PRO

Nova estética 2027 e farol LED
Nova decoração PRO 2027 e novo farol de LED, juntamente com outras melhorias orientadas a manter a performance nos momentos mais exigentes.

Novo motor de injeção TFI
MADE IN SPAIN. O mesmo coração que redefiniu o 2T moderno: sistema de injeção TFI com 2 Injetores Bosch diferenciados para Altas e Baixas rotações, capaz de emular na perfeição as sensações, a resposta e o toque dos motores 2T de carburador, com a suavidade e a eficiência próprias de um motor de injeção atual.

Três mapas de potência e válvula de escape eletrónica
Três Modos de Condução de série —Race, Forest e Wet— para adaptar a curva de potência a cada terreno e estilo de pilotagem. A válvula de escape eletrónica gere automaticamente a sua abertura conforme as rotações e a posição do acelerador, garantindo um desempenho instantâneo e homogéneo em qualquer circunstância.

Forquilha KYB com tratamento DLC
O extra que faz a diferença. A forquilha invertida KYB de 48 mm com sistema AOS e cartucho fechado incorpora na PRO tratamento antifricção DLC anodizado em preto: menos fricção, um deslizamento mais suave e uma resposta mais precisa nos primeiros milímetros de curso, exatamente onde se joga a pilotagem de precisão.

Tijas XTRIG vermelhas
Rigidez, precisão e um toque de exclusividade. As mesas XTRIG em vermelho são uma das marcas distintivas da PRO: melhoram a estabilidade da frente, refinam o tato da forquilha e elevam o nível de acabamento da moto.

Escape Power Racing by OXA e embraiagem de diafragma
O escape Power Racing by OXA revela todo o caráter do motor TFI, enquanto a embraiagem de diafragma —mais leve do que os modelos tradicionais— oferece mais precisão, maior controlo e uma sensibilidade extraordinária, reduzindo significativamente a fadiga mesmo nas condições mais exigentes.

Jantes EXCEL com cubo vermelho maquinado
Jantes radiais de alumínio EXCEL com cubo maquinado em vermelho, exclusivas da versão PRO. Um conjunto leve e resistente que proporciona maior precisão de condução e uma estética racing inconfundível, equipado com pneus Michelin Enduro para maximizar a aderência e aproveitar cada grama de tração.

Travões NISSIN e discos GALFER
Potência, precisão e controlo em qualquer situação. O conjunto de pinças e bombas NISSIN combina-se com um disco GALFER flutuante de 260 mm à frente, que melhora a adaptação em travagens intensas e mantém um tato mais constante mesmo a altas temperaturas, e um disco GALFER de 220 mm atrás para uma resposta progressiva e perfeitamente doseável.

ARTIGO EXCLUSIVO PARA LEVANTAMENTO EM LOJA

Valor com IVA incluído, acresce despesas de documentação